Cómo identificar y leer el número de motor
Para qué sirve el número de motor
El número de motor identifica la configuración exacta de tu motor: cilindrada, norma de emisiones y variante de fábrica. Dos unidades del mismo modelo pueden traer motores distintos, y muchas refacciones de motor, inyección y sistema SCR dependen de ese dato, no del modelo del camión.
Dónde está grabado
1. En el bloque del motor
Es la ubicación principal. Busca una superficie plana maquinada, normalmente del lado izquierdo del bloque visto desde el frente del camión, cerca de la unión con la transmisión. El número va grabado en bajo relieve directamente sobre el metal.
En algunas unidades también puede estar troquelado o grabado directamente sobre el metal en la parte superior o lateral del chasis (larguero), usualmente en el costado delantero derecho o izquierdo — vale la pena revisar ahí si no lo encuentras en el bloque.
2. En la placa de datos del motor
Muchas unidades traen una placa metálica remachada sobre el motor con el modelo, el número de serie y la norma de emisiones.
3. En la factura o la tarjeta de circulación
El número de motor aparece en la documentación de la unidad. Es la vía más rápida si no puedes acceder físicamente al bloque.
Cómo leerlo
El número combina letras y dígitos. Anota la cadena completa sin separarla. Dos detalles donde se equivoca la gente:
- El cero 0 y la letra O se confunden fácil en el grabado. En los motores FAW casi siempre es cero.
- El uno 1 y la letra I también. Si dudas, toma una foto con buena luz y cárgala al enviarla al asesor.
Consejo práctico
Limpia la zona con un trapo y desengrasante antes de leerla. El grabado se llena de tierra y aceite, y a simple vista un 8 puede parecer un 3. Una linterna en ángulo bajo hace que el relieve se lea mucho mejor que de frente.
Ya lo tengo, ¿ahora qué?
Compara tu unidad en la página de modelos y busca la refacción por sistema. Si la pieza depende de la variante de motor, escríbenos por WhatsApp con el número y te confirmamos cuál aplica.